Водители довольно часто за рулём употребляют квас и безалкогольные напитки. Считается, что такие напитки абсолютно безобидные и не приводят к опьянению.

На самом деле безалкогольные напитки всё равно содержат 0,5 – 1,2% спирта. Спирт присутствует даже в квасе. Безалкогольное пиво настаивается на дрожжах, поэтому в нём появляются градусы. По подсчётам специалистов, в десяти бутылках пива содержится рюмка водки.

К тому же делаясь по той же технологии, что и обычное, безалкогольное пиво не может не содержать спирта. Сначала проращивают злаки, затем их сушат, измельчают и заливают водой - получается сусло. От добавленных в сусло дрожжей начинается брожение.  В ходе этой химической реакции сахар превращается в спирт и углекислый газ. Смесь отфильтровывают, выпаривая из неё спирт. Невозможно выгнать весь спирт из пива.

Дорожные инспектора определяют количество алкоголя в крови по показаниям алкометра. Если водитель выпил три бутылки безалкогольного пива, алкометр не обнаружит это, выдав результат ноль промилле. Но для безалкогольного пива характерен запах, который может учуять инспектор. После этого водитель может быть отправлен на дополнительную проверку.

Бывают ситуации, когда с утра торопишься, времени в обрез, бежишь к машине, а там…не очень приятный сюрприз – машина обледенела. Бежать на остановку - не вариант. Как же поступить в таком случае? Что делать?

Россия - страна крайностей. Это утверждение соотносимо и погодными условиями нашей страны. Если в районах, где максимальный минус 15, вдруг даст под 45, никто не удивится. А поэтому всегда нужно быть готовым и знать элементарные способы разморозки автомобиля.

В такой ситуации, нужно быть осторожным. Используя при разогреве газовую зажигалку или бензиновую лучше пытаться прогреть не замок, чтобы не повредить краску, а сам ключ.

Можно попытаться справиться с замороженным автомобилем с помощью незамерзающей жидкости. Она обладает гигроскопическими свойствами, и способна поглотить влагу. Лучше заливать в замки силиконовую жидкость, она морозоустойчива.

Получивший в 1992 году статус международного, аэропорт Домодедово занимает лидирующее положение в России по обеспечению грузовых и пассажирских перевозок, обслуживая воздушные суда всех типов, как отечественного, так и иностранного производства. Имеет площадь 1287 га, из которых 249 оснащены искусственным покрытием.

Перрон аэропорта позволяет одновременно вместить на стоянке 143 воздушных судна, включая самолеты деловой авиации и пассажирские и грузовые супергиганты, типа Руслан, Airbus 380, Boeing 747-400. Две взлетно-посадочные полосы аэродрома, расположены параллельно и на расстоянии, что позволяет организовать в любых погодных условиях, даже сложных, их нормальное функционирование. Уровень оснащения на сегодняшний день, позволяет выполнять 70 взлетно-посадочных операций в час, и до 90, при пиковой нагрузке. Наличие современного метеорологического, светосигнального и радиотехнического оборудования дает возможность производить в сложных метеоусловиях взлетно-посадочные операции, что позволяет добиться высокой регулярности полетов, значительно снижая задержки.

В соответствии с федеральной программой по модернизации транспортной системы РФ, на сегодняшний день полностью проведена реконструкция летной зоны. Новая конфигурация позволяет достигнуть 45 взлетно-посадочных операций в час по одной взлетно-посадочной полосе. Это сделало Домодедово первым аэропортом в России, получившим сертификат на обслуживание самолетов последнего поколении Аirbus 380.

С развитием автомобилестроения развивается и его «обувка». Современные автомобильные шины являются технически сложным продуктом, состоящим из более двухсот различных компонентов. Ведь шины являются единственной точкой, в которой соприкасаются автомобиль и дорога и выполняют одновременно множество функций. Они несут нагрузку, участвуют в торможении, точно направляют автомобиль, амортизируют неровности дороги и так далее. Поэтому к выбору шин нужно относиться достаточно серьезно. А в таком городе как Санкт-Петербург есть для этого все условия.

Взять хотя бы Петровский Шинный Центр. Он является первым в Санкт-Петербурге представителем сети шинных центров Tyre Plus. Он предоставляет автолюбителям не только шины и диски, но и полный сервис по их обслуживанию. К обслуживанию относится такой сервис как демонтаж и монтаж шин. Это достаточно ответственный процесс и должен проводиться профессионалами на специальном оборудовании. Ведь неправильный монтаж может привести к несчастному случаю или к повреждению шины. Да и подбор шин к каждой конкретной марке нужно производить после консультации со специалистом. При первоначальной комплектации производитель заложил определенные размеры и характеристики шин для конкретного автомобиля. И изменять их во время замены крайне нежелательно.

Большинство владельцев популярнейших в России «Газелей», будь то грузовые варианты или пассажирские фургоны, после приобретения машины самостоятельно переводили её на сжиженный газ. Эта услуга была очень востребована, в связи с чем, стоимость на неё достигала тридцати тысяч рублей. Однако с недавних пор, весьма прибыльный бизнес по оборудованию коммерческих автомобилей из Нижнего Новгорода газовым оборудованием перестал быть актуальным. Пытаясь максимально укрепить на рынке позиции автомобилей версии «Газель-Бизнес», завод начал выпуск автомобили, работающие не только на бензине, но и на пропане.

При сохранении заводской гарантии и профессиональном монтаже битопливной системы, такая машина стоит всего на 26 тысяч рублей дороже модификации, работающей только на бензине. Еще более привлекательной эта машина может стать, в случае, если правительство страны прислушается к предложению министерства транспорта и пойдет на снижение тарифов по ОСАГО для автомобилей, оборудованных газобаллонной топливной системой на 15%.

Посаженная в грязь машина – нередкий случай, с ним, хотя бы раз, сталкивался каждый водитель. Вот несколько дельных советов, как можно вытащить машину, увязшую в грязи машину.

Обновлено (20.02.2012 23:38)

Подробнее...